如上所述，游艇拖车胶合板是极好的甲板材料，它的特点是强度高、质轻，不仅作甲板有价值，如果游艇拖车游艇的形状合适，它还能做游艇的外板。但是正如l所有的薄板材料只能在一个方向弯曲一样，胶合板不适合用于圆就形艇体。大多数业余游艇制作者还不知道，如果在领线部份弯曲量太大时，它也不适合用于这类艇体。

本书作者设计了一些V型底胶合板机动艇，其底部剖面是圆形往前，以至于光顺的锁线在顶侧几乎看不到。这些艇的外板都是3/4英寸厚的胶合板制成的，但是分别由三层胶合而成。这样，制作者就可避免用很厚的木材去弯曲，而且胶合板铺上去时，也可利用材料的自然弯曲。

当你无法决定某种设计是否可用胶合板作外板时，那么在购买图纸之前，可先请教一下设计师。
肢合板有一个缺点，就是前部剖面一定要平直就有一定的外倾，胶合板无法弯出一个呈外张形的尖形艇首剖面。如果使用胶合板，就要牺牲性能好的外张形艇首的一些有利条件，并且要加装防溅条。我们可以在一些设计中看到，将胶合板按艇体的形状裁成一块块后，再拼成外板，其实这样做没有多大意义，其结果往往是，这样一条普通的胶合板游艇的造价和劳动力花费，要比一般的同类型木质外板游艇高得多。