铝合金钓鱼船尾部剖面和尾部的形状也关系到艇体的设计，一个宽而浅的艇体若不是经常在横倾角很大的情况下航行，则可以采用低角航的尾部，以提供较大的承座力。然而，如果铝合金钓鱼船尾部的外伸部分太长，就应在水线后面的剖面处增加足够的艇底倾斜度，用以减少波浪的冲击。在正常航行时横领角校大的情况下，狭深的艇体应更为增加艇底倾斜度和采用弧度更大的圆、航来减少阻力。

铝合金钓鱼船排水型机动艇的尾部剖面和宽度大的帆船一样，具有低角肢，通常尾板顶直指应在重载水线上，或正好低于此水线。半排水型和困航的滑行艇体一般有略为宽平的水下尾板，圆;tJt部应部分或全都没入水中，以提供滑行面积和尾部承座力.

在深V型艇体中，领线式滑行艇体的锁线通常混在水中，艇底倾斜角度几乎从2季度到20"的范围内。当我们讨论到滑行版时，我们不仅要考虑到整个艇底的倾斜度，还要考虑到艇底恒定的倾斜度和单体式艇体的要求。